个LV包包是路易威登家经典的NEVER FULL，当时三千块钱在韩国买下的，直到今天当很多人谈起值得买的LV包包，就一定会说起它，从花纹到历史到传统，是LV家的经典货。

装是很好装的，啥东西都放得下，搭配也是很好搭的，可是我要怒吼，不要买它，为什么?我发现街上容易撞包的就是它了，一个车厢下来几个人都背同款包，每次到这个时候我都要尴尬死，花3千元撞包，还不如拿ZARA呢。

另外这款包实在太初级太大众化了，一下就暴露了你是阶级新丁的身份地位，只有对包包不太懂的人，才会收这款基础的“必备”款呀。你去时装周，街拍博主们可从来不会拿这款包，反倒是次出席时装周的小菜鸟，因为想尽可能地凸显自己“时尚”的一面，拿起这个基础款，惨了，反正我每次在时装周、时装秀上看到有人背这款包，心里就会暗想，这娃应该刚出社会不久。

从这个购买心得出发，我反而不建议收一些大众款，一拎出来街上必然会有很多人和你撞包，那何必呀。其实我们选购一个有价值的手袋，除了在意外观外，还会注意版型的设计、视觉上的配色、皮革的挑选，一个包是否值得收，也要注意这款包后面的故事。LV的包包有超过百年的工艺，故事也很多，在此基础上，我也来推荐一下我的精选款。

Hat box

这是近几季Louis Vuitton大红的手袋款式，小巧可爱，附有皮制吊牌提把，又有monogram经典图腾，无论拼接、涂鸦款式都收到很多人喜欢，而且可能你不知道，这款包包的发现其实源自1900年代左右，专门为司机使用的行李袋。原形的外观方便挂在车子外侧旁，里面会撞上许多司机的修车用品，里面镀锌的材质甚至还可以让司机舀水洗澡。

光是说起这个故事，就会觉得你很厉害。

Petite Malle

在大约1860年末期，行李箱上开始出现金属零件，为长途旅行设计提供更坚固的保护力，而这些金属边条在艺术总监Nicolas Ghesquiere发表的2014秋冬系列时候再度出现，迷你版的petite malle变身为小手袋，可以侧背在身上，在当时也曾掀起过不小的IT BAG风潮。

boite promenade

除了petite malle外，2015秋冬系列的boite promenade也以行李箱为灵感，不过是来自1920年代的AERO行李箱，因为当时伴随着航空旅行诞生，演化出更轻量化的材质，所以boite promenade尺寸比boite promenade更大，多以手提为主。

keepall

它不是由任何箱包演变而来，它自己就是一个景点，大约在1930年代的时候因应当时的旅行方式推出的开口大，也拥有大容量，又方便携带的旅行袋，后来以此为蓝本，与各界翘楚合作，像Marc Jacobs任期时与Stephen Sprouse、Jeff Koons、村上隆、草间弥生的联乘系列，更奠定了至今过了80多年都屹立不倒的地位。

DOC BAG

2014年秋冬推出的医生手袋，包括了以Epi、Taurillon皮革所打造的款式，都以为了和路易威登品牌当时因应铁路出现，短途旅行所创造的行李箱呼应，就算外出公干也不会过度休闲。