报废重型货车回收的用途有以下几个方面:
1.资源回收:回收报废重型货车可以将其中的金属、橡胶、塑料等可再生资源重新利用。这样可以减少对自然资源的消耗,降低环境污染。
2.零部件再利用:报废重型货车中的某些零部件可能仍然可以使用,经过修复和检测后可以被二-手市场或者车辆维修企业利用,延长其使用寿命,减少资源的浪费。
3.环境保护:通过回收报废重型货车,可以避免废弃车辆的乱丢乱放或者非法拆解,减少对环境的污染和破坏。
4.经济效益:回收报废重型货车可以创造就业机会,提供适用的劳动力,还可以带动相关产业链的发展,促进经济增长。
报废重型货车回收的用途不仅可以实现资源的再利用,还可以保护环境、创造经济效益,是一项具有广泛意义的工作。
为了避免作废车重要零件重复使用影响， 规定要有资质的金属回收公司实施作废车，并且发动机、变速箱、大梁等几大件得要完全公证作废。
一旦自行拆解作废轿车或转送给别人，依照《作废轿车回收管理办法》第22条：“违反本办法第十二条的限制，将作废轿车出售、赠予或以其他的方法转让给非作废轿车回收企业的单位或个人的，或自行拆解作废轿车的，由公安机关没收违法所得，并处两千元以上2万元以下的罚钱。”
报废车的危害不直接可见，交易多处于“地下”，难以监督查处;虽然 明确规定禁止私下交易报废车辆，但实施起来成本高，难度大。相比之下，报废车地下交易的违法成本太低，使得这种违法行为屡禁不止，令各级部门头疼。选择卖给地下车市场的车主也很幸运，因为他们想省事，卖钱多。如果盲目做运动清洁，很容易“治标不治本”，很难彻底杜绝。
不按规定报废车辆的后果是什么?更不用说全国了，许多车主不会选择正确的车辆报废程序，而是根据自己的想法自己处理。那么，这种私人处理行为的后果是什么呢?如果我们不按规定报废汽车，或者把汽车当作废品出售，报废车辆的信息将永远留在数据库中。在取消车辆信息之前，车主不得以其他机动车名义登记。