货物承运前和交付后仍在车站仓储，或货物仅在车站仓储时，按实际仓储期间核收仓储费，货物仓储费在应收该费时间段，按下表规定的费率计费，允许铁路局根据各地的不同情况适当浮动，上浮幅度不得超过规定费率的100％，下浮不限，并报铁路总公司备案。

对货物从托运人约定交货地点至铁路车站公共装卸场所或货物从铁路车站公共装卸场所至收货人约定接货地点的短途运输，核收接取送达费。 计费里程：起码里程10公里，之后里程按0、5取整，1、2去，8、9进，3、7、4、6作5。

对于传统物流企业而言，模式创新早已成为业内的共同选择。全峰速递北京区总经理徐茂宏认为，快递行业发展未来触及领域会更加多元。快递企业未来会向综合性企业发展，可能会以合资形式进入养老等地产领域、构建O2O生态圈，并建立金融板块解决资金痛点等。

在每一交接环节之上，对货物进行更好的检查和核对是保证运输问题得以排除的重要方法，在物超所值的托运公司服务之中相关人员在交接货物处理时，通过专业的中转管理和更好的实施盘点方法来确保货物的外包装和产品拥有更好的保障，在托运公司各个环节之中一旦发现配送的问题，便会通过业务处理的方式来进行妥善的约定协商，一个好的管理来规避这种托运公司交接之中存在的难点。