大型钢结构运输物流公司进行货物托运时，必须查看每个箱子的规格和箱子的允许装载条件。选择与要托运的物品相匹配的盒子类型。

车体分为两个部分：

1、拖头部分：是整个挂车的牵引动力提供源。

2、挂车部分：整个车辆的承运装货区域。

3、拖头部分和挂车部分是各自拥有独立的手续，拥有两个行驶证，两副不同牌照的。

4、其次拖头的牌照和挂车的牌照是不相同的。

坚固货物，对于底面是平面的货物，要用捆扎并进行加固的方法，对于货物底面不规则的货物，首先下面应该垫上平衡块，并对平衡块讲行固定，再装上货物，并对货物进行捆扎加固等。

钢构件运输应配套，应按吊装顺序和流向来组织装运，按平面布置卸车就位、堆放，先吊的先运，避免混乱和二次倒运。

在整批货物订单装运过程中，应当要有大局观念，在条件允许的情况下，应该大小构件结合装运，轻重部件结合装运。

装、卸车起吊钢部件应轻起轻放，严禁甩掷，运输中严防碰撞或冲击。严禁野蛮装卸，装卸人员装卸前，要熟悉构件的重量、外形尺寸，并检查吊马、索具的情况，防止意外。