使用木托盘不光是有成本因素的制约，还有更深层次对环保问题的思考。熟悉物流操作的人都知道，托盘经常会因为叉车的操作不当而受损。 某些叉车司机的操 作方式简单粗暴，导致托盘损坏率很高。如果是使用塑料托盘，一旦关键部位受损，整块托盘就要彻底报废了，因为塑料制品是无法维修的。

从成本角度来看，一块标准尺寸的木托盘制造成本是150元，如果只是少量部件损坏，模块化的木托盘维修成本远低于重新生产一块新的托盘。而同样尺寸的塑料托盘成本是360元，由于无法维修，一旦损坏只能整体报废。综合来看，木托盘更具有成本上的优势。

托盘是用于集装、堆放、搬运和运输的放置作为单元负荷的货物和制品的水平平台装置。 托盘的主要优点： 1、可以有效地保护商品，减少货物因装卸而产生的破损； 2、结构简单，占据空间小，易于制造，便于维修； 3、可以适应港口、货物机械化作业的要求，减轻了货物的装卸强度，加快了装卸和运输速度； 4、可以节省包装材料，降低包装成本，节约运输费用； 5、可以促进 和国内港口作业的机械化，加快包装向规范化、标准化和系列化迈进的步伐。

装载货物的托盘流向直接影响托盘尺寸的选择。通常去往欧洲的货物要选择1210托盘1200mm×1000mm或1208托盘1200mm×800mm；去往日本、韩国的货物要选择1111托盘1100mm×1100mm；去往大洋洲的货物要选择1140mm×1140mm或1067mm×1067mm的托盘；去往美国的货物要选择48英寸×40英寸的托盘，国内常用1210托盘发往美国。1200mm×1000mm托盘在在中国也得到广泛的应用。