使用维修注意事项

1）软管为金属软管，波纹管壁厚应大于0.5mm；若壁厚小于0.5mm则应在内腔增加相应规格钢丝绳以增加金属软管的抗拉强度。

2）紧急脱离后， 迅速停泵，卸掉管线压力。

3）在管线排不得用外力挤压阀瓣，否则会造成介质泄漏。

4）安装液相紧急拉断阀时，其前端应有支架支撑重量，减缓冲击。

5）低温拉断阀泄漏处理:

低温阀门内漏是阀门密封面损坏，由于低温阀门是软密封结构，可以先用扳手加力紧，若仍泄漏则需更换四氟密封垫片。若仍是泄漏则可能是阀座损坏，需更换阀门。

低温阀门外漏分阀体法兰泄漏或两单向阀结合处泄漏两种，一般紧固的方法处理或者更换密封垫。

拉断阀是用于公路和铁路装罐作业的专用设备，它在上下两侧可以使用5个旋转接头，前部会装快速切断阀，然后通过法兰与油轮进行连接。拉断阀可以不仅可以运输带有介质的原油、润滑油、汽油、柴油等，还可以运输液化天然气、熔融硫、浓硫酸、液化石油气和二硫化碳等化学产品。我们在操作拉断阀时，要保证胶管与接头等管路连接件轴向承受拉力要远远大于拉断阀的制造拉力值，而且还要保证拉断阀和连接接头螺纹要有一定的适配性。我们在安装拉断阀时一定要按照指示进行安装，这样可以保证它的正常使用。另外所有配置拉断阀的管路我们一定要在合适的位置配置旋转接头，然后还要保证旋转的灵活性。

我们在生产、装配、调试和装运过程中不要做可能导致疲劳产生的操作如扭管、甩管、扯管等，而且每次装卸好后一定要将胶管收回到位置，这样可以避免胶管受到车辆碾压而造成管内压力骤增对拉断阀造成伤害。不仅如此，我们还需要进行定期检查油气泵的供料状态以及检查输送系统是否已进行泄压等操作。

拉断阀又称紧急脱离装置，它可以有效的防止胶管的意外断裂而发生泄漏事故，可以确保在危险发生时瞬间闭合阀门，减少我们的损失，起到作用。现在拉断阀可应用于多种领域，如船对岸卸载，铁路、公路的槽罐装卸以及其他固定和移动流体储存装置等，受到了广大客户的普遍认可。拉断阀的特点：1.具有法兰和内螺纹两种连接方式；2.拉断阀的拉断力非常的稳定、方便维修，可进行重复拉断使用；3.发生危险时可以使设备快速自动脱离，非常的；4.它的拉断力来自于机械本身的力量，不需要其它外部动力。

超低温拉断阀的标准意义是什么？

1、规范设计检验，为产品型式认可提供依据和指导

本标准在调研国内外船用超低温拉断阀研制技术现状和发展趋势基础上，提出了船用超低温拉断阀的基本参数、设计与结构、尺寸、外观质量、材料，性能等技术要求，并结合试验验证，提出了一套完整、详细且科学合理的性能试验方法，可作为船级社《液化天然气燃料加注船舶规范》的重要配套标准，规范指导产品的设计、制造和验收，为产品型式认可提供依据。

2、聚焦质量，支撑和保障产品和装备运营

本标准从角度出发，充分考虑了低温拉断阀的耐低温高压冲击性能和耐火性能和要求，规定了相应试验方法，确保在发生高压冲击和火灾等紧急情况下，拉断阀不损坏，仍能保持一定的密封性能，避免对现场人员和设备造成危害。此外，标准中还提出了拉断阀防静电结构设计，防止部分断开、被意外拉断或机械结构卡死等设计要求，保障了低温拉断阀的质量和使用。