目前中国新能源汽车销量相对于其他国家还是遥遥，成为全球大新能源汽车市场，新能源汽车的火爆，给新能源汽车线束行业带了新的机遇和挑战。 新能源汽车线束分类 充电桩线束 电池线束 新能源汽车线束核心技术 新能源汽车线束生产和传统汽车整车线束生产要求方向完全不一致。首先新能源汽车线束一般在大电流、高电压的环境，对散热性要求较高，比一般汽车线束要设计的更粗一些；其次新能源汽车电机一般安装在车前位置，但是电池一般在车后位置，所以一般在车外布线，以防新能源汽车出现故障，一般的汽车都是在车内布线；后新能源汽车的电机都是采用交流电，其干扰非常严重，因为要求屏蔽干扰，密封性要好。 新能源汽车线束市场 虽然新能源汽车相对于传统燃油车的产值要小，但是因为其特点和要求，生产高压线束技术门槛较高，竞争相对来说减少很多，目前新能源汽车线束单品利润率比传统汽车要高，但是随着新能源市场持续增长，后期将会有更多企业关注新能源汽车市场。此外，着汽车电器化和智能化，汽车线束也将会朝着高压话、轻量化、标准化发展。

医疗线束设计要求 医疗线束首要的要求是确保患者和医务人员的，再是方便使用。考虑到医疗线束的工作环境，设计上应考虑到容易在外科手术戴手套的情况下使用。连接器和电缆按颜色进行编码，确保插入正确的插座，独特的机械编码可确保连接器插入正确的对接连接器。 医疗线束的趋势 随着我国人口老龄化加剧，医疗线束加工市场会不断扩张。其中，作为骨科和心血管所需的介入器材、植入器材和人工器官等消耗类医疗线材将会迎来快速增长期，整个市场会迎来新一轮整合、兼并。

线材检验标准 一般线材厂会对线材的尺寸精度、表面质量和内部组织和性能这三方进行检验，在此之前我们需要先了解一下关于来料线材缺陷定义，这样大家会给大家一个更直观的认识。 缺陷定义 结疤：局部熔注点没有完全熔合在一起形成形状； 硬划痕（有感划痕）：由于硬物摩擦而造成样品表面有深度的划痕； 细划痕（无感划痕）：指样品表面没有深度的划痕； ：线材表面绝缘层因受局部高温而受伤； 破皮：线材表面绝缘层因外力受损； 露铜：线材表面绝缘层因外力受损； 露线芯：线与端子相连处露出线芯； 变形：线材/端子因外力不符合标准要求； 断裂：线材横截面裂开部分线芯断掉； 翘皮：表面层变形并起皮； 脱离：组装的端子与线芯分离； 色差：产品表面呈现出与封样件的颜色差异； 模糊/断线：丝印不良致丝印线条和图案粗细不均，模糊不清，字线局部不相连； 错位：多芯线位置方向错误； 压伤：表面受向下压力受伤或线芯压扁； 气泡：塑料内部的隔离区使其表面产生圆形的突起或涂层覆盖部分气体在烘烤时产生的泡状凸起缺陷； 毛边：线材的边缘或结合线处线性凸起 (通常为成型不良所致)； 烧焦/发黄：指局部温度过高而在线材表面留下的发黄或碳化的痕迹；电镀在过高电流下形成的颜色黑暗、粗糙、松散等质量不佳的沉积物，其中常含有氧化物或其他杂质； 缺胶：因注射压力不足或模腔内排气不良等原因，使熔融胶料无法到达模腔内某一角落而造成的射胶不足现象。 尺寸精度 线材尺寸精度要求包括两个方面内容，即断面尺寸的公差要求和线材沿长度方向上的一致性。国家标准（GB/T14981）有详细的规定。 表面质量 表面质量包括三个方面，即线材的表面状况、脱碳层深度以及氧化铁皮数量和结构形状。一般线材表面不应有结疤、折叠、裂纹、划痕等缺陷，在生产中应使表面缺陷减至少，在加热和轧制过程中都要防止表面缺陷的产生。 内部组织与性能 线材的组织与性能主要指的是线材的金相组织、晶粒大小、各种力学性能指标，即抗拉强度、屈服强度、断面收缩率和延伸率等，以及这种性能在线材全长上的均匀性。还有线材的盘卷外观必须整齐、包装结实。

汽车线束装配特点 汽车线束装配线的自动化程度比较低，很多工序都需要人工才能完成，所以在装配时需要汽车线束制造厂有足够的劳动力，不可避免的，在线束装配会出现一定的波动。 在汽车线束制造厂多少都会遇到这种情况，在一定生产环境下没有完成装配任务，这种情况多了之后不仅影响装配效率，同时还费时费力，造成经济损失。所以各工序的合理分配很有必要。 汽车线束装配成功与否直接影响到产品的后续检验和生产交期，一个合格的汽车线束制造厂必定在汽车线束装配上有团队优化和经验总结。