我们国家地域面积非常广阔，各个地区的土地结构并不相同，土质情况自然也不完全相同。在土质结构浑厚的路面上我们自然不需要做太多的措施，但是在一些土质结构松软的地面上，我们需要在施工前为地面铺上一层钢板，不仅是为了增加路面的硬度，同时也方便了在施工过程中对地面进行加固，方便施工队工作，提高工作效率。

在不同的地面，所使用的钢板厚度也是不一样的，对于地面结构较为硬实的地面，钢板的厚度可以略微降低标准，那么在土质机构较为松散的地面上，便要适当增加钢板的厚度，并且钢板的宽度必须达到一定的要求，如果钢板的宽度无法覆盖你地面的宽度，在暴雨天气过后，很可能会因为地面部分塌陷造成整个地面下塌，那样会因为材料选的不正确造成可怕的后果。

城市路面上和乡村道路上要考虑的情况又不一样，针对城市道路，特别是城市之间的高速公路，因为经常有大型运输车辆经过，路况遭受到的压力远远不是乡村道路能达到的。

钢板是由普通碳素结构钢钢热轧制成的钢板。钢是脱氧完全的钢，钢液在浇注前用锰铁、硅铁和铝等进行充分脱氧，钢液含氧量低（一般为0.002-0.003%），钢液在钢锭模中较平静，不产生沸腾现象，钢由此得名。在正常操作条件下，钢中没有气泡，组织均匀致密；由于含氧量低，钢中氧化物夹杂较少，纯净度较高，冷脆和时效倾向小；同时，钢偏析较小，性能比较均匀，质量较高钢材主要用于低温下承受冲击的构件、焊接结构及其他要求强度较高的构件。

使用铺路钢板的优势：

1、从可持续发展角度来看，铺路钢板是种可持续产品，钢板使用过后，进行一定维护、修复可重复利用，待使用年限过后，还可回收再利用，减小能源的消耗率；

2、从美化环境角度看，钢板路基箱的启用，改变了以往一边作业，一边开山的作业模式，现在可以将精力全部投入作业上来，不仅可以不必为到处找不到道砟“发愁”，同时也大大改善了库区凌乱不堪的场景，钢板路基箱的启用，既能够使垃圾车辆按顺序倾倒，又能使作业推土机实现车倾机推，忙而不乱，有条不紊的作业方式大大提升了作业效率；

3、从工作效率角度看，曾经在填埋场做过一次调查，通过垃圾车的流量，进行合理作业机械配比，节省作业成本；

4、填埋作业车辆的维护费用降低：在使用道砟平台的时候，推土机直接接触面是道砟，对车身的磨损显而易见，车辆履带、铲板由于长期的磨损而使其损坏和更换频率较高。在启用钢板路基箱后，推土机的直接接触面为软基的垃圾，车辆磨损逐步在减小，同时对垃圾也起到了压实的作用。

钢板路基箱的使用好处：

1、代替道砟的使用，节约库容：生活垃圾填埋场使用6m×1.5m钢板路基箱，与垃圾直接接触面积，垃圾承载力也明显上升，解决了车辆进入填埋场的问题。铺设时采用夹具夹起钢板路基箱，以先后顺序排列；

2、从可持续发展角度来看，钢板路基箱是种可持续产品，钢板使用过后，进行一定维护、修复可重复利用，待使用年限过后，还可回收再利用，减小能源的消耗率；

3、从美化环境角度看，钢板路基箱的启用，改变了以往一边作业，一边开山的作业模式，现在可以将精力全部投入作业上来，不仅可以不必为到处找不到道砟“发愁”，同时也大大改善了库区凌乱不堪的场景，钢板路基箱的启用，既能够使垃圾车辆按顺序倾倒，又能使作业推土机实现车倾机推，忙而不乱，有条不紊的作业方式大大提升了作业效率；

4、从工作效率角度看，曾经在填埋场做过一次调查，通过垃圾车的流量，进行合理作业机械配比，节省作业成本；

5、填埋作业车辆的维护费用降低：在使用道砟平台的时候，推土机直接接触面是道砟，对车身的磨损显而易见，车辆履带、铲板由于长期的磨损而使其损坏和更换频率较高。在启用钢板路基箱后，推土机的直接接触面为软基的垃圾，车辆磨损逐步在减小，同时对垃圾也起到了压实的作用。运输车辆在启用钢板路基箱后，轮胎直接与钢板路基箱接触。在钢板路基箱上设置的防滑条也了车辆的系数，也避免了车辆与道砟的直接接触，使车胎的磨损程度减小到低，了车胎的使用寿命，使整套垃圾作业节省了费用；

6、移动方便：钢板路基箱的使用使作业更便捷。更有利于分单元作业的体现。在一作业区域作业完之后可直接将平台直线移动，移至另一作业区域。摆脱了以往道砟平台的局限；

7、钢板路基箱使用后，也便于后期沼气的打井。在前期使用道砟平台时，一旦进行沼气打井，一直会接触到道砟层，对沼气井向深度推进有一定的阻碍，不仅对打井钻头产生了相当大的磨损，而且降低了沼气的收集率。使用钢板路基箱后不存在以上诸类问题。