欧式单梁起重机

主梁为箱形梁或H型梁结构，由钢板焊接成型；主焊缝均进行无损探伤；焊接前仔细检查和清洁钢板，通常由自动焊机时行焊接（MIG或半自动焊）；主梁采用优化设计，自重轻，结构合理；垂直绕度为按中国国家标准；所有钢板进行抛丸预处理，达到Sa2.5级标准化，双梁起重机在沿主梁方向大车驱动侧布置维修平台（维修走道）；地面操纵的单梁桥式起重机，每班应有专人负责按点检卡片的要求进行检查，发现异常情况，应予以排除。主梁和端梁采用高强度螺栓连接，确保整机精度和运行平稳；端梁为矩形钢管或钢板焊接成型，成型后的端梁在数控机床一次定位加工，达到允许的偏差范围，确保民族尺寸精度和配合公差;操作者必须在确认走台或轨道上无人时，才可以闭合主电源。当电源断路器上加锁或有告示牌时，应由原有关人除掉后方可闭合主电源。带驾驶室的单梁桥式起重机、司机接班开车前，应对吊钩、钢丝绳和装置等部件按点检卡片的要求进行检查，发现异常情况，应予以排除。

作静负荷和动负荷试验：

1、静负荷试验：

在确定机构能正常运转后，起升额定载荷也可逐渐增至额定载荷，电动葫芦在主梁全长往返运行，卸去载荷，使电动葫芦停止在主?

梁跨中；当1.25倍额定载荷时，载荷升高距离地面100-200mm，悬空10mm连续三次，第三次卸载后，检验起重机各部分不得有变形、裂纹、油漆脱落及影响使用性能和性的松动和损坏。

2、动负荷试验：

以为额定载荷110%的重物进行试验。应使桥式起重机同时开动两个机构（葫芦运行与起升、大车运行与起升、小车与大车运行）试验。试验起升机构时，应反复起升和下降；试验大、小车运行机构时，应往返反复运行。各机构每次连续运转时间不可太长，但累计开动时间不应少于10min。在试验中检查各机构运动是否平稳，各制动器、装置、限位装置的工作是否灵敏、准确、可靠，各轴承处及电动、液动、气动元件的温升是否正常。

【请客户在下单或者购买之前请先通我们的业务员沟通或者来电咨询】

（1）价格问题：价格以本公司实际报价为准！

（2）产品问题：所有商品我们公司在发货之前都进行严格质检，确保无任何问题才发货！

（3）产品图片：图片均实物拍摄，但由于光线及显示器等原因会有轻微的色差，请谅解

（4）产品属性：下单之前或者购买之前请咨询您需要的商品型号、规格尺寸等，以便确认你所需的产品是否有货。

a．每班次起吊重物时（或负荷达到重量时），应 在吊离地面高度0．5米后，重新将重物放下，检查制动器性能，确认可靠后，再进行正常作业。

b．严格执行“十不吊”的制度：

①指挥信号不明或乱指挥不吊；

②歪拉斜挂不吊；

③具有爆炸性物件不吊；

④埋在地下物件不拔吊；

⑤带棱角块口物件、未垫好不吊；

⑥吊物上有人或有其它浮放物品不吊；

⑦抱闸或其它制动装置失灵不吊；

⑧超过额定起重量时不吊；

⑨吊具使用不合理或物件捆挂不牢不吊；

⑩行车吊挂重物直接进行加工时不吊；