浙江桥梁弹性体伸缩缝检测单位—中国中钢检验检测可为您提供弹性体伸缩缝检测服务。铁路混凝土桥梁伸缩缝是桥面整体防水的重要组成部分,直接关系到桥梁防水体系的有效性和结构的耐久性。铁路混凝土桥梁弹性体伸缩缝适用于常用跨度混凝土梁端接缝的防水密封，由自身变形适应梁端伸缩的高分子弹性密封材料构成。弹性体材料是由聚醛、聚烯桂低聚物多元醇和扩链剂等助剂与异氧酸酯类原材料经过逐步加成聚合而成。

铁路混凝土桥梁弹性体伸缩缝使用的所有材料应满足设计要求。伸缩缝的构造应满足两侧梁体的顺桥向、横桥向和竖向位移以及梁体的转动。弹性体伸缩缝底涂料附着力应满足不小于1.5MPa的强度要求。弹性体伸缩缝应满足200次低周疲劳性能要求，疲劳试验后弹性体无裂纹和破坏,弹性体与混凝土的粘结界面无开裂和损伤。弹性体伸缩缝应满足400万次高周疲劳性能要求,疲劳试验后弹性体无裂纹和破坏,弹性体与混凝土的粘结界面无开裂和损伤。弹性体伸缩缝应具有防水性能，在0.5m水压下试验24h无渗漏。弹性体伸缩缝应具有一定的承载能力,80kg静载压力作用于250mmX80mm的面积上1h伸缩缝各部位无损坏。伸缩缝应可维修或更换。

河南桥梁弹性体伸缩缝检测分为原材料进厂检验、出厂检验、型式检验和现场检验。弹性体伸缩缝检测项目及抽样方法：原材料检测、A组分(外观、黏度、密度、NCO含量)、B组分(外观、黏度、密度、含水量、总轻值)、弹性体材料(流平长度、表干时间、实干时间、适用期、固含量、无机物含量、小分子有机物含量、颜色外观、不透水性、硬度、弹性恢复率、拉伸弹性模量、拉伸强度及保持率、断裂伸长率及保持率、低温柔性、定神粘结性、粘结强度)、底涂料(外观质量、表干时间、实干时间、固含量)、面涂料(颜色、涂膜外观、附着力)、整体性能(底涂料附着力、低周疲劳、高周疲劳、防水性能、承载能力、外观质量、内在质量)。整体性能检测每100条伸缩缝抽取1条。

不同加检测项目执行标准不同，例：流平性按GB/T13477.6试验。高周疲劳实验时间较长，可根据客户选择检测项目并出具检测报告。