矿用四不像运输车的工作原理

山重重工近年来逐步开发矿山井下专用运输车也就是四不像运输车转为矿山井下研发、设计而成的自卸式运输矿车，公司本着以质量造福矿山的原则，在井下矿用运输车的年销售突破2000余台，遍布全国矿山，那么矿用运输车在井下怎么工作呢？山重重工为您解答；

矿用四不像自卸翻斗车的发动机、底盘的构造和一般载重汽车相同。

四不像运输车的车厢分后向倾翻和侧向倾翻两种，通过操纵系统控制活塞杆运动，后向倾翻较普遍，推动活塞杆使车厢倾翻，少数双向倾翻。

高压油经分配阀、油管进入举升液压缸，车厢前端有驾驶室防护板。

矿用运输车的发动机通过变速器、取力装置驱动液压泵，车厢液压倾翻机构由油箱、液压泵、分配阀、举升液压缸、控制阀和油管等组成。

矿用四不像运输车的车厢液压倾翻机构由油箱、液压泵、分配阀、举升液压缸、控制阀和油管等组成。发动机通过变速器、取力装置驱动液压泵，高压油经分配阀、油管进入举升液压缸，推动活塞杆使车厢倾翻。以后向倾翻较普遍，通过操纵系统控制活塞杆运动，可使车厢停止在任何需要的倾斜位置上。车厢利用自身重力和液压控制复位。

山重重工矿用运输车有四驱动和单驱动两种形式，其中还分为3吨、5吨、8吨到30吨井下四不像运输车不等，不同形式配置也有所不同，当然价格也不同，山重矿用四不像运输车有煤矿专用MA和金属矿专用KA适合各种矿山井下使用。