DLA型点冷管：

适用于：模具型芯针，行位等位置的点冷却，冷却水可形成回流。

借鉴德国/日本理念设计

制造材质采用不锈钢和铜，不会生锈

耐温0～280℃；耐压10Mpa

组装为螺纹紧固，方便快捷决不漏水

DLA型点冷管水路连接方式分铜管和高温尼龙管2种

未来的压铸市场趋势是铝合金压铸

在未来铝合金压铸行业的发展中,必须强调利润和质量制造的转型:导致高质量数据的制造流渗透到压铸的设计、制造和反馈制造中。

通过在质量控制框架下整合企业信息流,运用度、知识性和专业化实现增值效率。

软件技术提高了硬件设备的应用价值,实现了增值效率;

铝压铸的应用场景从枚铝制奖牌到今天,随处可见。

首先,汽车中的铝合金从汽车零部件行业开始增加。

用于制造保险杠系统、碰撞环、门防撞梁等汽车零部件,铝强度增大,高强度铝合金强度达到航天飞行要求。

铝合金压铸强度越高,减重效果越好,这是趋势,不同的汽车车身工厂有不同的技术途径。

此外,铝的表面处理也很重要,当使用铝合金压铸作为汽车的白色车身系统需要连接不同的金属和非金属时,往往需要胶粘剂作为粘合剂, 胶铝表示这种预处理是必要的。

当需要组装的时候，首先将进水口和出水口分别安装在点冷铜管的一端上，之后从点冷铜管的另一端处插入安装上不锈钢内管，不锈钢内管的一端与进水口连通，不锈钢内管与进水口之间采用螺纹连接，同时不锈钢内管的另一端的切口朝上，同时将密封圈安装在点冷铜管的锥形口处，之后安装上铜管套，同时确定铜管套与点冷铜管不会出现泄漏后，将进水管路和出水管分别与进水口 I和出水口连通，并将整个点冷管道安装在压铸模具内，同时点冷铜管安装铜管套的一端安装在靠近产品点冷处位置，这样在使用的时候，能够大大提高点冷的速度。

模具的冷却方法

水冷却是大多数模具采用的冷却方式，但也有其缺点；要求管道密封性要好，上下水管路必须通畅，对水资源的浪费较大。当冷却温度超过100℃时，易产生蒸汽爆炸。优点是热容较大，可实现快速降温。

风冷却是一种比较理想的冷却方法，和水冷正相反，它不需要严密的管道密封，不存在资源浪费，可以冷却温度高于100℃的模具，可以通过气体的流量来确定冷却的速度，并且来源简洁方便，有一定规模的生产车间都能取得比较方便的气源。

提高模具质量的基本途径：模具的设计是提高模具质量的重要的一步，需要考虑到很多因素，包括模具材料的选用，模具结构的可使用性及性，模具零件的可加工性及模具维修的方便性，这些在设计之初应尽量考虑得周全些。模具的制造过程也是确保模具质量的重要一环，模具制造过程中的加工方法和加工精度也会影响到模具的使用寿命。