使用寿命：

  LED交通信号灯的工作寿命长，一般可达到10年，考虑到户外恶劣环境的影响，预计寿命要减少到5~6年，不需要维修。

  传统交通信号灯，如白炽灯和卤素灯的使用寿命都较短，有更换灯泡的麻烦，每年需要更换3-4次，维修保养费用比较高。

LED交通信号灯在光学系统设计、电气配件、散热措施以及结构等设计方面与传统光源的灯具相比有明显出别。由于它是由多个LED发光体组成图案灯的设计，所以LED交通信号灯可以通过对LED的布局调整，让其本身形成各种各样的图案。并且可以把各种颜色做成一体，把各种信号做成一体，使得同样的灯体空间可以赋予更多的交通信息，配置更多的交通方案，也可以通过图案不同部位LED的切换形成动态的图案信号，从而使呆板的交通信号变得更为人性化，更为生动化。

交通信号通常由安装在机柜内的控制器控制。一些机电控制器仍在使用中（截至1998年，纽约市仍然有4,800个，但由于信号控制器盒的普及，现在数量较低）。然而，现代交通管制员是固态的。机柜通常包含电源板，以在机柜中分配电力; 探测器接口面板，用于连接环路探测器和其他探测器; 探测放大器; 控制器本身; 冲突监测单位; 闪光转印继电器 ; 警察小组，允许警察禁用信号; 和其他组件。

电池备份可以在紧急模式下操作控制器，红灯闪烁或处于全功能模式。2004年，加州能源委员会建议当地政府将其交通信号灯转换为带电池备份的LED。这将降低能源消耗并提高主要交叉路口的性。建议是在断电后两小时内提供全功能交通信号的系统。然后信号将闪烁红灯再过两个小时。