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停车场媒体

停车场媒体是新型广告媒体。它是指在城市大厦楼宇地下车库内壁及柱面上制作的广告载体。在深圳、上海、广州、北京等地一经推出，即已受到包括汽车制造、售卖，石油、石化，橡胶、轮胎，汽车相关服务等众多广告客户的青睐和追捧。

特点1、受众

一直以来，以车为代步工具的人群，永远是中国社会的个人收入从高到低排列的新富阶层，私家车，能够将

晋级高收入、高消费门槛的人群一举锁定。现在四个发达的中心城市的一千万车主，是中国社会里，容易区分出来的，在任何广告主眼中都是分量十足的中产阶级。

根据新生代数据显示：车主人群个人年收入平均约为20万，家庭年收入平均30万，平均家庭年支出超过23万，他们95%拥有汽车，76%拥有奢侈品。同时，他们是一个以高学历中青年为主的精英群体，其中有75%的受众在企业、政府采购中，拥有购买决策权。从汽车、奢侈品的拥有率可以看出，高学历、已婚的男性中青年是社会财富的主要创造者和消费者，他们崇尚时尚健康的生活，乐于接受新事物，具有高端品牌的消费欲望且容易成为周围人的意见。

2、数量庞大

据相关数据显示：2009年1月中国汽车销量为790，000辆，超过美国1月份的汽车销量668，000辆，首次问鼎全球汽车月。国家信息中心数据预测，全年全国汽车市场规模将达到1220万辆，比上年增长30%，远远超过规划的1000万辆。从数量上说，中国超过美国、日本成为世界大汽车市场已成定局。

新生代的调查统计显示，北京、上海、广州、深圳四个一线城市，共有车主（Audience）约12,474,000。其中82.7%的人过去一个月内接触过室内停车场媒体，能够影响超过千万的车主人群，而作为停车场媒体领航者的马良传播，凭借超过90%的市场占有率，其网络可以覆盖到将近1000万的车主人群和1800万的汽车家庭受众。

据统计年鉴数据显示，北、上、广、深四个城市的总人口不过五、六千万。而这总人口中收入水平、消费能力靠前的一千万中产阶级，居然可以用“车”来一举锁定！

3、封闭空间

在一个很紧张的环境里，受众是没有心情去关注媒体的；而在一个很开放的环境中，或是嘈杂混乱的环境中、媒介过多的环境中，广告效果都会受到干扰。而停车场媒体，正是处在一个相对封闭的环境中，同时又是一个信息的空白区，使得广告信息能够有效传播。

4、网络化传播

停车场媒体网络化的运营方式，更加有效的量重聚车主人群。通过对写字楼、商厦、卖场、公寓等各类楼宇的网络化布局，立体覆盖了车主人群的出行轨迹：无论是上班、购物、娱乐还是回家，在停车时，都会收到停车场媒体的影响。

同时，开车出行已经成为了车主人群的常态行为特征。这种行为特征的具体体现为，从早晨一出家门，到晚上回家，要频繁的起步停车，而停车场就成为了每天都要经常出入的场所。车主基本的行车轨迹是可以预测的。比如，离家、回家要进出两次存车场，上班、下班又要进出两次停车场。期间还有外出办事、会客、购物等都要出入停车场。因此，停车场媒体所发布的广告对车主无疑是会产生重复性记忆的，从而提高广告到达率与记忆度。

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