随着汽车工业的不断发展及汽车数量的日益剧增，对道闸的需求量也越来越大，对道闸的性能也提出了更高的要求。如道闸一体化机芯、离合装置、智能防抬功能、遇阻返回装置、升温功能（确保在零下40度环境下使用）、抽风降温系统（及时降低电机温度）、自动离合装置、防撞脱杆装置等。杆的起落速度从0.8秒到6秒不等。杆子长度0-7米 ，根据现场实际通道宽度而定。道闸已越来越向高科技方面发展，以适应市场对产品的需求，在停车场系统管理中成为关键的车道设备。

停车场道闸为停车场管理者解忧，采用光电开关限位、机械限位和超时限位三重保护，道闸表面采用烤漆工艺，色泽亮丽，有防砸功能，能有效保护驾驶人的。停车场道闸采用首创的摆杆离合式设计，遇到特发断电的情况能自动快速升杆；采用一体化机芯结构，大大减少了内部零件数量，限度减少了道闸运行的机械故障。首创压缩弹簧设计，能有效避免因弹簧拉断而引起的事故。

1、采用具备软件陷阱与硬件看门狗的单片机控制，永不死机。

2、采用精密的全自动跟踪平衡机构使任意位置静态力距为零，从而限度的减小驱动功率和延长机体寿命。

3、箱体采用先进的防水结构及抗老化的室外型喷塑处理，坚固耐用，不退色。

停车场道闸压力电波防砸技术，这种防砸技术主要是通过安装遇阻返回装置来进行道闸起落杆的控制，当道闸杆在下落的过程中接触到车辆或者行人，道闸杆底部的橡胶条受到阻力，就会下降自动改为升起状态，起到防止砸车砸人的作用。