罐体制作标准

1.罐体采用武钢碳钢6mm-8厚优质钢材或优质不锈钢按国际标准制造。

2.罐体内采用先进的接焊技术，罐体成型后形成高压气体试漏检测，使罐体具有强度高、重心稳、车辆运载平稳等特点。

3.罐体焊接后采用喷丸预处理工艺，实现除锈防锈，外形美观经久耐用。

装运送油类物料的车辆，罐体一般采用碳钢板材制作，也可以用玻璃钢，不锈钢，塑料等材料制作。

罐体要求有足够的强度，罐体内部设有防冲板，罐体附件设有人孔，出液阀等，有的罐体还需要保温，配置流量计等，对于一车装两种油料的车，可以对罐体进行分仓。常用罐体：4.0－6.0国标板材。

自2011年10月份开始，海外采购订单出现快速下降的形势，同时，国内情况也不乐观，需求增长存在下行压力，物价上涨压力仍然较大，节能减排形势严峻。受欧美债务危机的影响，世界经济下滑风险仍然较大，国内内需不振，开始影响各行各业企业的销售情况。

目前，由于要素成本持续上升、部分企业经营困难，制约了投资增速，同时汽车、住房消费进入低速增长阶段，新的消费热点一时难以形成，还有一些在建项目出现资金紧张，但是复杂严峻的国内外经济环境，无法没有改变中国经济长期向好的发展趋势。