电子油门加速器的优点在哪里？
答：电子油门加速器主要有以下几个优点：
起步有力；提速更猛；油门反应快；推背感十足；减少积碳；爱车提升一个档次，给您带来真正的驾驶感觉
汽车改装AK系列电子油门加速器批发
星锋行POTENT BOOSTER电子油门加速器第六代超薄版全新上市,欢迎车友会、改装店、装潢店洽谈代理，全国火热招商中。。。。
版本星锋行电子油门加速器是采用进口军工芯片。度得到大大的提高，全新升级七种运行模，9式，9段微调。全国首创，已经解决了那些低级版本4模式容易与原车电脑发生冲突等数据度低的问题。我们的质保是3年，是同类产品质保期长的。
【产品名称】电子油门加速器/电子节气门控制器
【产品品牌】POTENTBOOSTER
【产品型号】AK
【适合车型】全球的电子油门类型的汽车、柴油车
【产品规格】显示器：4.89cm*3.47cm*2.31cm+线长：67.85cm
【包装附件】
1、油门连接主机 1个
2、显示调节器 1个
3、反穿式束带 3条
4、说明书及保修卡 1本
【产品生产】中国深圳
【产品服务】全国联保3年+1年换新+7天包退
功能描述：
1、改善电子节气门响应速度
2、提高电子节气门灵敏度
3、新增赛车模式，让你驾驶进入赛道感觉
4、智能光感LED设计，自动调节亮度
5、时尚黄金版机身
6、F1舒适模式、F2运动模式、F3赛车模式、省油模式模式、原车模式、AAA手动挡状态、HHH自动挡状态
功能描述：
1、 改善电子节气门响应速度
2、 提高电子节气门灵敏度
3、 新增赛车模式，让你驾驶进入赛道感觉
4、 智能光感LED设计，自动调节亮度
5、 时尚黄金版机身
6、 F1舒适模式、F2运动模式、F3赛车模式、省油模式模式、原车模式、AAA手动挡状态、HHH自动挡状态
【产品特点】
1、即插即用，无需初始化设置，无需要外接电源，自行DIY，5分钟内完成。
2、无需改变原车电路，电路中设计防止加速器插反保护电路，可以有效的保护加速器与汽车电路。
3、可选5大模式：舒适模式、运动模式、赛车模式、原车模式、省油模式
4、第六代电子节气门控制器采用款美国汽车数字信号控制芯片设计，外壳采用一级防火材料生产、可靠，主机无尘包装。
5、第三代电子节气门控制器本款带蓝色数字显示控制器，设置可以直接手动选择模式。
6、设置简单容易一次成功。
【产品性能】
1、F1模式：加快节气门的反应速度，起步变快，加速流畅。
2、F2模式：提高瞬间加速，改善过弯性能，获得的提果。
3、F3模式：可获得的加速性能，使汽车进入赛道的感觉。
4、原车模式：恢复原车操控。
5、省油模式：可获得汽车燃油经济性。
【产品功能】
提升汽车加速性
POTENT BOOSTER 改善汽车电子油门迟滞，提高油门灵敏度，享受驾驶乐趣。
加速开关功能
POTENT BOOSTER 可以设置"启用"或者"关闭"加速功能。例如，路况较好时，可开启加速模式激情驾驶；路况较差、下雨天气、冬季结冰路面，可用原车加速模式，行车。
POTENT BOOSTER 可以切换"手动模式"和"自动模式"
"手动模式"适合手动变速箱的车辆，"自动模式"适合自动变速箱的车辆。POTENT BOOSTER 根据不同的变速箱进行调教，可以让换档更平滑，有效减少频繁换档导致的冲击。也会避免自动档车型频繁降档而增加油耗。
避免发动机积碳
长期使用 POTENT BOOSTER，提高油门反应灵敏，因此可以显著减少发动机积碳，引擎历久常新。
避免车辆突发性前窜
POTENT BOOSTER 解决了电子油门响应滞后的问题。这样会有效的避免车辆起步时，出现突发性的前窜现象。
提高油门灵敏度，加油更轻松
POTENT BOOSTER 提高油门灵敏度，驾驶更轻松。特别是在激烈驾驶时，由于频繁的变线超车，需要频繁切换油门和刹车，安装了 POTENT BOOSTER 后，油门会变得灵敏、很轻松，驾驶也会更自如。
【产品原理】
电子油门与拉线油门
随着汽车业迅猛的发展，早在90年代美国、德国、日本等汽车生产商纷纷采用了电子油门控制系统。电子油门控制系统主要由油门踏板、踏板位移传感器、ECU（电控单元）、数据总线、伺服电动机和节气门执行机构组成。现在较新的车型普遍采用电子油门，所谓电子油门是针对以前的拉线油门而言的，传统的拉线油门用细钢绳直接将油门踏板与节气们相连，油门踏板的踩下深浅直接与节气们的开合大小对应，电子油门没有拉线，通过在踏板内装一个电位器（可变电阻），油门踩下的深浅即转化为电阻的阻值，汽车的电子系统通过采样该电阻值间接确定了油门踏板的深浅，后，由ECU驱动步进电机控制节气门的开度，通过原理比较不难发现，拉线油门的特点是系统简单，控制直接，油门踏板与节气们开度是1：1的；而电子油门的特点是油门踏板只表征驾驶者的操作意向，而终的节气门控制权交给了ECU。
电子油门控制系统与行车电脑（ECU）特点
在电子油门控制系统的车型中，ECU控制电子节气门时会将油门踩下的深浅与车况综合起来进行分析，终计算出当前合适的节气门开度。当驾驶者起步时猛然加速（将踏板踩到底），ECU根据当前的车速、节气门大小等进行分析，从燃油经济性和排放合理的角度考虑，会适当限制节气门的打开幅度，同时控制喷油系统限制喷油嘴进行化的喷油。这样做使驾驶者感觉油门踩下后明显有一个车才开始发力，这就是所谓的油门迟滞。所以，油门迟滞其实就是行车电脑（ECU）通过限制发动机瞬间输出表现的，这样会使汽车更环保、节能。
（1）加速节气门打开，提升静态响应
POTENT BOOSTER 的加速主要是通过提高节气门响应灵敏度实现的，当汽车行车电脑发现驾驶员有加速意图时，会通过电路信号驱动节气门快速的打开，这样就使得油门响应的敏感度得到了提高。
（2）弥补油门信号增速，提升动态响应
当加速员将油门踏板被踩下时，POTENT BOOSTER会根据踩下幅度、时间计算油门信号的变化率，变化越快，说明加速要求越强烈，POTENT BOOSTER 会将此变化率加大，终实现汽车加速动态响应化。
（3）提供虚假驾驶风格供 ECU 调整发动机参数
现代发动机的ECU 普遍具有驾驶风格自适应能力，如果驾驶者经常快速深踩油门（俗称拉转速），ECU 会逐渐认为驾驶者的风格趋向激烈，这样发动机会慢慢调整节气门、喷油系统等以得到这种风格下发动机的调整参数。长期使用 POTENT BOOSTER 后，即使按照以前温和的驾驶风格进行驾驶，发动机依然会得到激烈的驾驶体会，这相当于调整了 ECU 参数，久而久之，发动机会自动修改其各项参数以适应该风格。